Es
ist jetzt über ein Jahr vergangen, seitdem der RS:X zum neuen Olympiaboard
bestimmt worden ist. Ich bin zwar der Vorsitzende der Klassenvereinigung, aber ich
habe noch kein Board zu Gesicht bekommen. Liegt das jetzt an mir?
Wahrscheinlich,
ich hätte ja nur hinfahren müssen, denn es hat ja schon ein paar Events
gegeben. Gut, nicht in Deutschland, aber sollte man das nicht tun für seinen
Job??? Ich meine nicht aus diesem Grunde, dafür gibt es die Landes- und den
Bundestrainer. Was nicht heißen soll, mich interessierten keine internationalen
Veranstaltungen! Ganz im Gegenteil, denn wenn es uns nicht gelingt, zu
nationalen RS:X–Regatten Freunde aus dem benachbarten Ausland zu gewinnen,
sieht es für unsere Fahrer und für ihre Qualifikation zur Deutschen
Meisterschaft schlecht aus.
Ich
bin normalerweise kein Schwarzmaler, eher ein Berufsoptimist. Aber nach
Rückfrage bei Neil Pryde sind bislang nach Deutschland etwa 20 Boards gegangen.
Für eine DM brauchen wir zwar nur noch 5 mehr, aber da sind ja auch noch die
laut Meisterschaftsordnung nötigen 10 Wettfahrten und die bekommt man ja auch
nur dann angerechnet, wenn mindestens 10 Boards gestartet sind.
Ich
will hier nichts madig machen, ich habe einfach schlicht Bauchschmerzen, ob
diese Entwicklung wirklich in etwa in die Richtung eines Mistral One Design
geht. Unseren Surferinnen und Surfern in den Landes- und Bundeskadern ist es
mit Sicherheit nicht egal, ob sie die Einzigen sind, die einen RS:X fahren!
Neil
Pryde hat mir mitgeteilt, dass etwa ab März die uneingeschränkte Belieferung
des deutschen Marktes möglich ist. Ich will jetzt hier nicht aus zweiter Hand
erzählen, was ich alles schon gehört habe. Einiges steht auf der Website: www.neilpryde-rsx.com
Aus der Praxis sollten Kaderfahrer berichten.
Um
die RS:X–Klasse effektiv vertreten zu können, bitte ich um eure Mitarbeit!
Schickt mir eine Mail, wenn ihr dieses Board habt an: ger-912@versanet.de, gebt diese Bitte
weiter und lasst mir Rückmeldungen gleich welcher Art zukommen!
Für
dieses Jahr haben wir nach Rücksprache mit den Trainern die IDM zur Travemünder
Woche gegeben. Wider Erwarten soll auch schon in diesem Jahr die ISAF-Jugend-WM
auf dem RS:X bestritten werden und zwar von Mädchen und Jungen mit 8.5m² und
der kürzeren Finne.
Wir
werden bemüht sein, alle neuen Informationen, Regattaangebote und -ergebnisse
usw. auf unserer Homepage www.dwsv.net
laufend bereit zu halten.
Die
nächste ISAF –
Jugendweltmeisterschaft findet
vom 12. – 21. Juli in Weymouth/ Großbritannien statt. Die dazugehörige
Qualifikation ist dieses Jahr auf eine Regatta begrenzt und zwar auf die Holland–Regatta
vom 24. – 28. Mai 2006, Ijsselmeer, Medemblik.